Sníte o větru ve vlasech, o překonávání serpentin a o dobrodružstvích na dvou kolech? Cesta k naplnění tohoto snu začíná získáním řidičského oprávnění k motocyklu.
V tomto článku vám poskytneme kompletní přehled o všem, co potřebujete vědět, abyste získali řidičský průkaz na motorku – od teoretické přípravy až po praktické zkoušky. Také vám poradíme, co všechno je třeba zvážit před tím, než se pustíte do této dobrodružné jízdy.
Jízda na motorce: Bez řidičáku to nejde
Jízda na motorce nabízí jedinečný zážitek, který kombinuje svobodu, vzrušení a spojení s přírodou. Pro mnohé jezdce motorka není jen dopravní prostředek, je to také forma seberealizace a úniku od každodenního stresu.
Jízda na motorce přináší:
- Svobodu a nezávislost: Na motorce můžete volně jezdit po silnici a objevovat nová místa bez omezení.
- Adrenalin a vzrušení: Jízda na motorce může být velmi vzrušující, zvláště pokud máte rádi rychlost a adrenalin z jízdy do zatáček.
- Zlepšení motorických schopností: Jízda na motorce vyžaduje koncentraci, rovnováhu a koordinaci, což může zlepšit vaše motorické schopnosti.
- Spojení s komunitou: Jízda na motorce spojuje lidi v motorkářské komunitě. Existují různé motorkářské kluby a akce, kde se můžete setkat s podobně smýšlejícími lidmi.
- Ekologičtější pohled na dopravu: Motorky spotřebují méně paliva než osobní automobily, což může znamenat nižší náklady na provoz a menší ekologický dopad.
- Pohodlnější pohyb ve městech: Ve městech s hustou dopravou je jízda na motorce často rychlejší, protože se snáze proplétáte mezi auty.
Už vidíte sami sebe, jak nasedáte na motorku a vyrážíte na cestu? Tak jednoduché to věru není! K jízdě na motorce potřebujete několik základních věcí. V první řadě je to řidičský průkaz příslušné skupiny, který odpovídá typu motorky, na které chcete jezdit.
Dále potřebujete samotnou motorku, která musí být technicky způsobilá a mít platnou technickou kontrolu. Nezapomeňte ani na povinné smluvní pojištění.
Pro vaši bezpečnost je nezbytná kvalitní motorkářská přilba, rukavice, motorkářská bunda, kalhoty a boty. Doporučuje se také používání chráničů páteře, loktů a kolen. Pokud se chystáte na delší cestu, nezapomeňte na navigaci. V neposlední řadě je důležité dodržovat pravidla silničního provozu a jezdit zodpovědně.
Věděli jste: I motorku můžete využívat ke služebním účelům. Podívejte se, jak správně vést knihu jízd při pracovní cestě.
Jak získat řidičský průkaz?
Získání řidičského průkazu na motocykl zahrnuje několik kroků. Prvním krokem je absolvování lékařské prohlídky, která potvrdí vaši zdravotní způsobilost k řízení motorového vozidla. Následně se přihlásíte do autoškoly, kde absolvujete teoretickou a praktickou část výcviku. Teoretická část zahrnuje výuku dopravních předpisů a zásad bezpečné jízdy, zatímco praktická část se zaměřuje na samotné ovládání motocyklu.
Po úspěšném absolvování výcviku v autoškole následuje závěrečná zkouška, která sestává z teoretického testu a praktické jízdy. Pokud úspěšně zvládnete obě části zkoušky, získáte řidičský průkaz na motocykl.
Existují různé typy řidičáků na motocykly, které se liší v závislosti na výkonu motocyklu a věku žadatele. Před zahájením kurzu je důležité zjistit si, která kategorie řidičského průkazu je pro vás nejvhodnější.
Skupiny řidičského oprávnění na motorku
V Česku se můžete setkat se čtyřmi skupinami řidičských průkazů, které souvisejí s jízdou na motocyklu: AM řidičák, A1 řidičák, A2 řidičák, A řidičák. Jaké požadavky a podmínky se vztahují na typy řidičáků na motorku?
Řidičák na motorku AM
AM řidičák představuje pro mnohé mladé lidi první krok k samostatnosti a svobodě pohybu. Často se nazývá také řidičák na malou motorku. Umožňuje legálně řídit určité typy motorových vozidel ještě před dosažením věku potřebného k získání řidičského oprávnění na auto.
Na rozdíl od Slovenska, kde AM získáte automaticky is dalšími skupinami (A1, A2, A, B, C, D), v Česku je to jen se skupinou B.
Skupina AM zahrnuje řidičské oprávnění pro motorová vozidla:
- Lehká dvoukolová motorová vozidla kategorie L1e – Patří sem kola s pohonným systémem a dvoukolové mopedy s konstrukční rychlostí vyšší než 25 km/h.
- Tříkolová motorová vozidla kategorie L2e – Toto jsou tříkolové mopedy určené pro přepravu osob nebo pro pracovní účely, s největší konstrukční rychlostí vyšší než 25 km/h.
- Lehké čtyřkolky kategorie L6e – Patří sem čtyřkolky určené pro přepravu osob nebo pro pracovní účely, přičemž některé jsou konstruovány výhradně pro přepravu zboží.
Důležité je, že tato vozidla nesmí dosahovat rychlosti vyšší než 45 km/ha a v případě čtyřkolek nesmí jejich hmotnost přesáhnout 350 kg. Motor vozidla může mít maximální objem 50 cm3.
Věk a zdravotní způsobilost pro řidičák typu AM:
- Minimální věk pro získání řidičského oprávnění je 15 let. Pro získání oprávnění v tomto věku je potřebný souhlas zákonného zástupce.
- Zdravotní způsobilost je v rámci skupiny 1, což znamená, že je třeba prokázat základní zdravotní způsobilost.
- Psychická způsobilost není vyžadována, kromě některých specifických vozidel, jako jsou vozidla s právem přednostní jízdy nebo využívaná pro přepravu nebezpečných věcí, motorová vozidla využívaná pro zasilatelství a taxislužbu a pro poskytování poštovních služeb.
Řidičák na motorku A1
A1 řidičák je pro mladé motorkáře, kteří mají chuť sednout na silnější stroj než moped. Vhodná pro ty, kteří hledají cenově dostupný a praktický dopravní prostředek.
Skupina A1 zahrnuje řidičské oprávnění pro motorová vozidla:
- Dvoukolová motorová vozidla (motocykly) bez postranního vozíku nebo s postranním vozíkem – Vozidla jsou vybavena motorem s největší konstrukční rychlostí je vyšší než 45 km/h, jejichž zdvihový objem válců motoru nepřesahuje 125 cm3 a výkon není větší než 11 kW a poměr příkon/největší.
- Motorové tříkolky – Vozidla, která mají tři symetricky uspořádaná kola, jsou vybavena motorem o zdvihovém objemu větším než 50 cm³ (pokud jde o spalovací motor), mají nejvyšší konstrukční rychlost vyšší než 45 km/ha jejich výkon nepřesahuje 15 kW.
Řidičské oprávnění skupiny A1 opravňuje řídit motorová vozidla skupiny A1, jakož i motorová vozidla skupiny AM.
Věk a zdravotní způsobilost pro řidičák A1:
- Minimální věk pro udělení řidičského oprávnění skupiny A1 je 16 let. Pro získání oprávnění v tomto věku je potřebný souhlas zákonného zástupce.
- Zdravotní způsobilost je v rámci skupiny 1, což znamená, že je třeba prokázat základní zdravotní způsobilost.
- Psychická způsobilost není vyžadována, kromě některých specifických vozidel, jako jsou vozidla s právem přednostní jízdy nebo využívaná pro přepravu nebezpečných věcí, motorová vozidla využívaná pro zasilatelství a taxislužbu a pro poskytování poštovních služeb.
Řidičák na motorku A2
A2 řidičák představuje přechodný stupeň mezi lehkými motocykly (A1 řidičák) a výkonnými motocykly (A řidičák). Je určen pro ty, kteří chtějí jezdit na silnějších strojích, ale ještě nemají dostatečné zkušenosti k tomu, aby získali plné oprávnění skupiny A.
Skupina A2 zahrnuje řidičské oprávnění pro motorová vozidla:
- Dvoukolová motorová vozidla (motocykly) bez postranního vozíku nebo s postranním vozíkem – Vozidla jsou vybavena motorem, jehož výkon nepřesahuje 35 kW, poměr výkon/celková hmotnost nepřesahuje 0,2 kW/kg a nejsou odvozena od vozidla s více než dvojnásobkem jejich výkonu.
Řidičské oprávnění skupiny A2 opravňuje řídit motorová vozidla skupiny A2, jakož i motorová vozidla skupiny A1 a AM.
Věk a zdravotní způsobilost pro řidičák A2:
- Základní minimální věk pro udělení řidičského oprávnění skupiny A2 je 18 let. Řidičské oprávnění skupiny A2 lze udělit i tomu, kdo ještě nedovršil 18 let, pokud:
- je držitelem řidičského oprávnění skupiny A1 nejméně 2 roky (možnost řídit vozidla skupiny A1 na základě řidičského oprávnění skupiny B se nepočítá),
- čestně prohlásí, že má nejméně dvouletou praxi ve řízení dvoukolového motorového vozidla skupiny A1,
- provede zvláštní zkoušku z řízení motorového vozidla nebo absolvuje zvláštní výcvik v autoškole.
- Zdravotní způsobilost je v rámci skupiny 1, což znamená, že je třeba prokázat základní zdravotní způsobilost.
- Psychická způsobilost není vyžadována, kromě některých specifických vozidel, jako jsou vozidla s právem přednostní jízdy nebo využívaná pro přepravu nebezpečných věcí, motorová vozidla využívaná pro zasilatelství a taxislužbu a pro poskytování poštovních služeb.
Řidičák na motorku A
A řidičák představuje vrchol motocyklového oprávnění. Řidičák na velkou motorku otevírá dveře k řízení těch nejvýkonnějších motocyklů bez jakýchkoli omezení.
Skupina A zahrnuje řidičské oprávnění pro motorová vozidla:
- Dvoukolová motorová vozidla (motocykly) bez postranního vozíku nebo s postranním vozíkem – Vozidla jsou vybavena motorem s největší konstrukční rychlostí více než 45 km/h, nebo jejichž zdvihový objem válců motoru je větší než 50 cm³ (u spalovacího motoru).
- Motorové tříkolky skupiny A1 – Motorky, jejichž výkon přesahuje 15 kW.
Řidičák A je určen pro zkušené řidiče, kteří chtějí řídit nejvýkonnější motocykly bez výkonových omezení. Pro získání řidičáku na těžkou motorku je třeba absolvovat příslušný kurz a zkoušku, nebo získat oprávnění po dvou letech držení průkazu skupiny A2 (za předpokladu splnění požadavků na praxi a výcvik).
Řidičské oprávnění skupiny A opravňuje řídit motorová vozidla skupiny A, motorová vozidla skupin AM, A1 a A2, motorové tříkolky o výkonu přesahujícím 15 kW, ale pouze pokud je řidič starší 21 let.
Věk a zdravotní způsobilost pro řidičák A:
- Základní minimální věk pro udělení řidičského oprávnění skupiny A je 24 let. Řidičské oprávnění skupiny A lze udělit i tomu, kdo ještě nedovršil 24 let, pokud:
- je držitelem řidičského oprávnění skupiny A1 nejméně 2 roky,
- čestně prohlásí, že má nejméně dvouletou praxi ve řízení motorového vozidla skupiny A2,
- provede zvláštní zkoušku z řízení motorového vozidla nebo absolvuje zvláštní výcvik v autoškole.
- Zdravotní způsobilost je v rámci skupiny 1, což znamená, že je třeba prokázat základní zdravotní způsobilost.
- Psychická způsobilost není vyžadována, kromě některých specifických vozidel, jako jsou vozidla s právem přednostní jízdy nebo využívaná pro přepravu nebezpečných věcí, motorová vozidla využívaná pro zasilatelství a taxislužbu a pro poskytování poštovních služeb.
Jednoduché porovnání skupin řidičáku na motorku
Skupina |
Typ vozidla |
Omezení |
Minimální vek |
AM řidičák |
Kola s pohonným systémem, dvoukolové a tříkolové mopedy, skútry a čtyřkolky do 50 cm³. |
Max.rychlost 45 km/h., max. hmotnost čtyřkolky 350kg |
15 let (potřebný souhlas zákonného zástupce). |
A1 řidičák |
Motocykly do 125 cm³, motorové tříkolky. |
Max. výkon 11 kW u motocyklů, max. výkon 15 kW u motorových tříkolek. |
16 let (potřebný souhlas zákonného zástupce). |
A2 řidičák |
Motocykly do 35 kW. |
Výkonový poměr max. 0,2 kW/kg. |
18 let. |
A řidičák |
Motocykly bez jakýchkoli omezení. |
Bez omezení. |
24 let (20 let, při praxi s řidičským oprávněním skupiny A2, a to alespoň po dobu 2 let). |
Potřebujete řidičák na koloběžku, tříkolku nebo babetu?
Chcete brázdit ulice na elektrické koloběžce, sednout na skútr, zkusit jízdu na čtyřkolce nebo oprášit starou dobrou babetu? Pozor, některé z těchto vozidel můžete řídit bez řidičského oprávnění, jiné vyžadují konkrétní skupinu řidičáku.
Koloběžka: Na běžné koloběžky (bez motoru) není potřebný řidičský průkaz. Elektrické koloběžky s maximální rychlostí do 25 km/ha výkonem motoru do 250W nepotřebují řidičák ani evidenční číslo. Elektrické koloběžky s vyššími parametry vyžadují řidičský průkaz skupiny AM.
Tříkolka: Pokud je to tříkolka bez motoru, řidičák není nutný. Pokud má motor, potřebný řidičský průkaz závisí na jejích parametrech (výkon, rychlost) a zařazení do kategorie L2e nebo L5e. Zjistěte si technické údaje konkrétního vozidla a porovnejte je s platnou legislativou. Pro tříkolky s objemem motoru do 50 cm3, jako jsou například některé modely určené pro seniory a lidi s omezenou mobilitou, zcela postačuje řidičský průkaz skupiny AM.
Čtyřkolka: řidičák je nutný. Kategorie závisí na výkonu a konstrukci čtyřkolky. Čtyřkolky s motorem do 50 cm3 a konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km/h mohou být řízeny s průkazem skupiny AM. Pro výkonnější čtyřkolky je zapotřebí řidičský průkaz B. Tato vozidla se často používají pro off-road jízdu, ale vidět je i na cestách.
Skútr (moped): Jelikož skútry se řadí mezi mopedy, řidičák na skútr je stejný jako řidičák na motorku skupiny AM. Důležité je, aby skútr měl objem motoru do 50 cm³ a maximální rychlost do 45 km/h. Větší skútry vyžadují vyšší kategorie řidičského průkazu.
Dětská motorka: Pokud je určena pouze na uzavřené tratě a ne na běžné cesty, řidičák není třeba.
Pokud je homologována na silniční provoz, platí stejná pravidla jako u skútrů a motorek.
Babeta: Babeta je považována za moped a vyžaduje řidičský průkaz skupiny AM.
Elektrická motorka: Potřeba řidičského průkazu závisí na výkonu a rychlosti elektrické motorky. Stejně jako u jiných motorek, může to být kategorie AM, A1, A2 nebo A.
Všeobecné podmínky pro získání řidičského oprávnění na motorku
Pro získání řidičského oprávnění na motocykl na Slovensku je třeba splnit několik podmínek, které se liší podle kategorie řidičského průkazu. Základní podmínky zahrnují věk, zdravotní způsobilost, absolvování autoškoly a úspěšné zvládnutí zkoušky.
Mezi všeobecné podmínky patří:
- Musíte dosáhnout věku stanovené zákonem pro danou kategorii řidičského průkazu.
- Musíte mít na území České republiky trvalý nebo přechodný pobyt minimálně 185 dní v kalendářním roce, ve kterém podáváte žádost, nebo v předchozím kalendářním roce. Výjimkou jsou studenti, kteří studují na Slovensku více než 6 měsíců.
- Pokud nemáte na území Česky trvalý ani přechodný pobyt, musíte prokázat obvyklé bydliště na území Slovenska nebo studium alespoň šest měsíců na území České republiky.
- Jste zdravotně a psychicky způsobilí řídit motocykl.
- Musíte absolvovat přípravu na řízení motorového vozidla v autoškole (teoretickou a praktickou část).
- Musíte úspěšně složit zkoušky z odborné způsobilosti.
Řidičské oprávnění na motorku vám nebude uděleno:
- pokud vám soud nebo jiný příslušný orgán České republiky, soud nebo jiný příslušný orgán cizího státu uložil zákaz činnosti řídit motorové vozidlo,
- pokud vám příslušný orgán uložil povinnost podrobit se přezkoumání zdravotní nebo psychické způsobilosti nebo přezkoušení odborné způsobilosti,
- jste-li již držitelem jiného řidičského průkazu; to neplatí, pokud žádáte o udělení dalšího řidičského oprávnění,
- jste-li držitelem jiného řidičského průkazu vydaného cizím státem s uděleným řidičským oprávněním té skupiny motorových vozidel, jaké je řidičský průkaz, o jehož vydání žádáte, nebo rovnocenné skupiny,
- máte-li zadržen řidičský průkaz nebo odebráno řidičské oprávnění,
- máte-li řidičské oprávnění udělené v cizině odebráno, omezeno, pozastaveno nebo zrušeno.
Jak získat řidičák na motorku?
Získání řidičského oprávnění na motocykl se řídí Zákonem o silničním provozu. Pokud bychom měli proces získání řidičáku shrnout do několika bodů, připravte se na:
- Výběr autoškoly
Vyberte si autoškolu, která nabízí kurzy pro požadovanou skupinu řidičského oprávnění na motocykl. Informujte se o ceně kurzu, kolik trvá řidičák na motorku a jaká je dostupnost termínů.
- Lékařská prohlídka
Absolvujte lékařskou prohlídku u všeobecného lékaře, který potvrdí vaši zdravotní způsobilost k řízení motorového vozidla. Lékařské potvrzení je třeba doručit do autoškoly.
- Teoretická příprava
Absolvujte teoretickou výuku v autoškole, která zahrnuje přednášky o pravidlech silničního provozu, technice jízdy a první pomoci. Teoretická příprava obvykle končí testem z pravidel silničního provozu.
- Praktická příprava (cvičné jízdy)
Absolvujte praktické jízdy na cvičišti pod dohledem instruktora autoškoly. Cvičné jízdy zahrnují nácvik základních manévrů, jako jsou rozjezd, zastavení, otáčení, jízda v zatáčkách a zvládání krizových situací.
- Praktická příprava (jízdy ve městě)
Po zvládnutí cvičných jízd následuje praktická příprava v reálném provozu ve městě. Jízdy ve městě zahrnují jízdu v různých dopravních situacích, jako jsou křižovatky, kruhové objezdy a hustý provoz.
- Závěrečné zkoušky
Po absolvování teoretické a praktické přípravy následují závěrečné zkoušky. Závěrečné zkoušky se skládají z teoretického testu a praktické jízdy před zkušebním komisařem.
- Vydání řidičského průkazu
Po úspěšném absolvování závěrečných zkoušek vám bude vydán řidičský průkaz na motocykl.
Výběr autoškoly
Začněte průzkumem autoškol ve vašem okolí a zaměřte se na ty, které mají dobré renomé a zkušenosti s výcvikem na motocykly. Ověřte si kvalifikaci instruktorů, jejich trpělivost a schopnost efektivně předávat znalosti.
Důležitá je také dostupnost motocyklů, na kterých budete absolvovat praktický výcvik, a jejich technický stav. Zjistěte si, zda autoškola na motorku nabízí také teoretickou přípravu, která je nezbytná pro úspěšné zvládnutí zkoušek. Zjistěte také, zda autoškola nabízí individuální hodiny, máte-li zájem o intenzivnější přípravu.
Informujte se na cenu kurzu a zjistěte, zda zahrnuje všechny potřebné poplatky, jako jsou zkoušky a administrativní náklady. Přečtěte si recenze a zkušenosti předchozích absolventů, které vám mohou poskytnout cenné informace o kvalitě výcviku.
Nakonec navštivte autoškolu osobně, abyste si ověřili prostředí, vybavení a atmosféru, a ujistili se, že se cítíte komfortně a připraveně začít svůj motocyklový výcvik.
Řidičák na motorku: Cena
Kolik stojí řidičák na motorku? Cena řidičského oprávnění na motorku se může lišit v závislosti na několika faktorech, jako například:
- Typ řidičského oprávnění: Existují různé kategorie řidičského průkazu na motocykly (AM, A1, A2, A), které se liší objemem motoru a výkonem motocyklu.
- Autoškola na motorku: Ceny se mohou lišit v závislosti na konkrétní autoškole a její lokalitě.
- Rozsah kurzu: Cena může záviset na počtu hodin teoretické a praktické výuky.
- Doplňkové služby: Některé autoškoly nabízejí doplňkové služby, jako například individuální hodiny nebo kurzy první pomoci, které mohou ovlivnit celkovou cenu.
Orientační ceny řidičských oprávnění na motorku:
- řidičák na motorku AM: cena od 10 000 Kč
- řidičák na motorku A1: cena od 13 000 Kč
- řidičák na motorku A2: cena od 16 000 Kč
- řidičák na motorku A: cena od 18 000 Kč
TIP: Nejen pro profesionální řidiče představují různé typy řidičských průkazů a oprávnění výhodnou investici do budoucna. Víte, jak a kde investovat své peníze rozumně? Máme pro vás pár tipů.
Jaké další poplatky můžete očekávat?
Při získávání řidičského oprávnění na motorku se mohou vyskytnout další poplatky kromě samotného kurzu. Může se jednat například o tyto poplatky:
Typ poplatku |
Vysvětlení |
Cena |
Poplatek za přihlášku do autoškoly |
Tento poplatek může být zahrnut v ceně kurzu nebo se platí zvlášť. |
od 300 Kč do 600 Kč |
Poplatek za lékařské vyšetření |
Před zahájením kurzu je třeba absolvovat lékařskou prohlídku, která potvrdí vaši způsobilost k řízení motorky. |
od 600 Kč |
Poplatek za kurz první pomoci |
Některé autoškoly nabízejí kurz první pomoci jako bonus k řidičskému oprávnění, někde si jej musíte zaplatit zvlášť. |
od 500 do 1200 Kč |
Kolek za závěrečnou zkoušku |
Poplatek za přihlášení na zkoušku. |
700 Kč |
Poplatek za vydání řidičského průkazu |
Po úspěšném absolvování zkoušek (teoretické a praktické) zaplatíte poplatek za vydání řidičského průkazu do 30 dnů. |
160 Kč |
Poplatek za další jízdy |
Máte-li nějaké neúspěšné pokusy při praktické zkoušce nebo budete-li potřebovat dodatečné jízdy před zkouškou, tyto jízdy mohou být zpoplatněny. |
od 500 Kč |
Teoretická příprava v autoškole
Jak probíhá řidičák na motorku? Teoretická příprava v autoškole tvoří základ pro získání řidičského průkazu na motorku. Zahrnuje podrobné studium pravidel silničního provozu s důrazem na ta, která jsou relevantní pro motocyklisty, jako jsou například pravidla pro jízdu ve skupině, předcházení a viditelnost.
Kromě toho se věnuje specifickým bezpečnostním zásadám jízdy na motocyklu, jako jsou techniky ovládání motocyklu, reakce na různé povrchy silnic a povětrnostní podmínky, jakož i zásady jízdy při menší viditelnosti a zranitelnost motocyklistů.
Důležitou součástí je také studium konstrukce a údržby motocyklu, včetně základních technických znalostí, které umožňují řidiči identifikovat a řešit případné problémy.
Stejně jako u řidičského průkazu na auto, i zde se vyžaduje kurz první pomoci. Způsob výuky obvykle zahrnuje kombinaci přednášek, interaktivních diskusí a využití multimediálních materiálů, které pomáhají vizualizovat a pochopit specifické situace.
Během teoretické přípravy, dostane účastník kurzu také výukové materiály a přístup ke všem cvičným testům.
Řidičák na motorku: Testy
Testy na získání řidičského průkazu si můžete vyzkoušet elektronicky na stránce SKVZA (Slovenská komora výcvikových zařízení autoškol). Testové otázky naleznete také na webové stránce Ministerstva vnitra České republiky. Tuto možnost nabízí i některé autoškoly.
Jak dlouho trvá teoretická příprava na získání řidičáku na motorku?
Teoretická příprava trvá přibližně měsíc, na cesty můžete jet zhruba po dvou týdnech od jejího zahájení.
Praktická příprava v autoškole
Praktická část přípravy je zaměřena na ovládání motocyklu v různých podmínkách. Tento výcvik začíná v bezpečném prostředí - na cvičišti, kde se naučíte základy ovládání motorky, jako jsou rozjíždění, brzdění, zatáčení a ovládání řízení.
Po zvládnutí základů se přechází na jízdu v reálných podmínkách na cestách, kde se trénink soustředí na jízdu v provozu, správné reagování na různé situace a dodržování dopravních předpisů.
Rozsah praktické přípravy se liší v závislosti na kategorii řidičského oprávnění, o kterou se ucházíte, a na vašich individuálních schopnostech.
Jak dlouho trvá praktická příprava na získání řidičáku na motorku?
Trvání praktické přípravy je různé, ale obvykle trvá 20 až 30 hodin, v závislosti na typu kurzu a individuálních schopnostech žadatele.
Závěrečné zkoušky na řidičák na motocykl
Závěrečné zkoušky na řidičský průkaz na motocykl se skládají z teoretické a praktické části.
Teoretická zkouška na řidičák na motorku
Forma testu pro složení zkoušky je elektronická. Test obsahuje 40 otázek zaměřených na pravidla silničního provozu, dopravní značky, techniku jízdy a zásady bezpečnosti. Pro úspěšné absolvování je potřeba získat minimálně 90 bodů ze 100. Časový limit pro vypracování testu je 30 minut.
Pokud v teoretické zkoušce nebudete úspěšní, nesmíte pokračovat v praktické zkoušce, a to až do doby, než teoretickou zkoušku složíte.
Praktická zkouška na řidičák na motorku
Ověřuje schopnost ovládat motocykl v reálných podmínkách. Skládá se z jízdy na cvičišti, kde musíte zvládnout různé cviky, jako jsou pomalá jízda, ovládání motocyklu v různých rychlostech, jízda slalomem, zastavení na přesném místě a jiné. Důležité je, abyste předvedli, že máte kontrolu nad motocyklem, umíte reagovat na nečekané situace, předvedete stabilitu a obratnost.
Po úspěšném absolvování jízdy na cvičišti, následuje jízda v běžném silničním provozu. Zde se prověřuje schopnost jezdit bezpečně a zodpovědně v různých situacích (křižovatky, semafory, jiná vozidla, reakce na nepředvídatelné situace, dodržování předpisů).
Kam pro řidičák na motorku?
Po úspěšném absolvování zkoušky z odborné způsobilosti pro řízení motorového vozidla, což zahrnuje teoretickou a praktickou část, vám bude vydán řidičský průkaz. Tento proces se provádí na příslušném dopravním inspektorátu. Obvykle je třeba:
- Předložit doklad totožnosti (občanský průkaz).
- Dodat potvrzení o úspěšném absolvování zkoušky.
- Zaplatit správný poplatek (výška závisí na typu řidičského průkazu a expresnosti vydání).
- Případně dodat lékařské potvrzení, vyžaduje-li to zákon.
Řidičský průkaz je obvykle připraven k vyzvednutí do několika pracovních dnů. Potom vám už nic nebrání v tom, abyste připravili svou motorku na jízdu, zkontrolovali technický stav, provedli základní údržbu, vyleštili ji leštičkou na motorku pro luxusní vzhled a můžete vyrazit.
Jak se připravit na kurz/zkoušky na řidičák na motorku?
Chcete přeměnit svůj sen o jízdě na motorce na realitu? Než se posadíte na dvoukolového tatoše, podívejte se na naše tipy, jak se připravit na závěrečnou zkoušku, abyste kurz absolvovali napoprvé. Zde je několik tipů:
- Zlepšete svou fyzickou kondici: Jízda na motorce vyžaduje sílu, vytrvalost a koordinaci. Pravidelné cvičení, které zahrnuje posilování trupu a rukou, zlepšení flexibility a kardiovaskulární kondice vám pomůže lépe zvládat jízdu a sníží únavu.
- Zlepšete své reflexy: Rychlé reakce jsou klíčové pro bezpečnou jízdu. Můžete si je zlepšit různými cvičeními. reakčními hrami.
- Buďte psychicky připraveni: Jízda na motorce vyžaduje koncentraci, odhodlání a schopnost zvládat stresové situace. Před kurzem se ujistěte, že jste v dobré psychické kondici.
- Pořiďte si učební materiály a důkladně je prostudujte: Teorie zahrnuje pravidla silničního provozu, technické znalosti o motorce a bezpečnost jízdy. Důkladné pochopení teorie je nezbytné pro úspěšné absolvování zkoušky.
- Vyřešte co nejvíce testových otázek: Zkušební testy vám pomohou prověřit vaše znalosti a připravit se na závěrečnou zkoušku. Mnoho autoškol poskytuje online přístup k testovacím otázkám.
- Pochopte dopravní značky a předpisy: Důkladně se seznamte s dopravními značkami a jejich významem, jakož is pravidly pro jízdu na motorce.
- Získejte si zkušenosti (je-li to možné): Pokud máte možnost, vyzkoušejte si jízdu na motorce s někým zkušeným, kdo vás může naučit základy. To vám dá jistou představu o tom, co vás očekává. Věnujte dostatek času jízdě na cvičišti, abyste si osvojili základní dovednosti.
- Seznamte se se základními ovládacími prvky motocyklu: Předtím, než začnete s kurzem, je užitečné mít alespoň základní představu o tom, jak funguje motocykl a jeho ovládací prvky.
- Aktivně se zapojujte do výuky: Ptejte se, pokud něčemu nerozumíte, a snažte se co nejlépe pochopit všechny aspekty jízdy na motorce.
- Nechte se instruovat instruktorem: Důvěřujte jeho radám a pokynům.
- Ochranné oblečení: Pořiďte si kvalitní ochranné oblečení (helma, bunda, kalhoty, rukavice, boty).
- Cvičte pravidelně a zodpovědně: Praxe je klíčová pro zdokonalení vašich jezdeckých dovedností.
Co v případě, že neuděláte řidičský průkaz na motorku?
Pravděpodobně každému, kdo uvažuje nad řidičským oprávněním na motorku, alespoň jednou napadne ta kritická otázka: Co když neudělám řidičák na motorku?
Pokud neuděláte zkoušku na řidičák na motorku, máte maximálně tři opravné pokusy. Každý další pokus můžete absolvovat nejdříve po pěti pracovních dnech. Opakovanou zkoušku provedete jen z té části, ve které jste neuspěli.
Pokud se vám ani po třech pokusech nepodaří zkoušku úspěšně zvládnout, nebo pokud neprojdete zkouškou do šesti měsíců od prvního pokusu, budete muset absolvovat celý řidičský kurz znovu. Opakovaná zkouška bude probíhat ve stejné autoškole, kde jste dělali první neúspěšnou zkoušku.
K opětovnému přihlášení na zkoušku je zapotřebí nový kuželka a poplatek za opakování zkoušky, který si určuje samotná autoškola na motorku.
Chcete-li zvýšit své šance na úspěch, doporučujeme:
- Důkladně se připravte na teoretickou část. Procvičte si testy a porozumějte pravidlům.
- Zlepšete své jízdní dovednosti. Máte-li problém s praktickou částí, může pomoci doplňkový výcvik v autoškole.
- Zachovejte klid při opakované zkoušce. Nervozita může negativně ovlivnit výkon, proto se snažte být soustředění a uvolnění.
Jaká je platnost řidičáka na motorku?
Platnost řidičského průkazu na motorku závisí na věku držitele:
- Máte-li méně než 65 let – řidičský průkaz platí 15 let od vydání.
- Máte-li 65 let a více – řidičský průkaz platí 5 let od vydání.
Po uplynutí platnosti je třeba řidičský průkaz vyměnit za nový. Při obnově se nevyžaduje opětovné absolvování zkoušek, pouze vydání nového dokladu. Pokud jste dosáhli věku 65 let, může být vyžadována i zdravotní prohlídka.
Jaký řidičský průkaz na motorku můžete získat automaticky s řidičákem na auto?
Jelikož součástí klasického řidičáku na auta je i řidičské oprávnění skupiny AM, můžete s ním jezdit i na mopedech a skútrech s maximálním objemem motoru 50 cm³ a rychlostí do 45 km/h.
Kdo má řidičský průkaz skupiny B déle než dva roky, může začít jezdit i na motorovém vozidle skupiny A1. Ne však na kterémkoli vozidle musí splňovat tyto podmínky:
- objem motoru do 125 cm3,
- výkon maximálně 11 kW,
- automatická převodovka.
Na motorku s větším objemem, vyšším výkonem, manuální převodovkou nebo pro jízdu v zahraničí už potřebujete absolvovat kurz a získat samostatný řidičský průkaz na motorku.
Na co si dát pozor před tím, než sednete na motorku
Před tím, než usednete na motorku, je důležité myslet na několik důležitých věcí, které ovlivní vaši bezpečnost i celkový zážitek z jízdy. Začněte s výběrem motorky, která by měla odpovídat vašim zkušenostem, stylu jízdy a fyzickým předpokladům. Začátečníci by měli sáhnout po lehčích a snáze ovladatelných modelech, zatímco zkušenější jezdci si mohou dovolit výkonnější stroje.
Ochranné prvky jsou nezbytnou součástí výbavy každého motorkáře. Kvalitní přilba s homologací, pevná bunda s chrániči, rukavice, pevná obuv a kalhoty s výztuhami mohou při nehodě rozhodnout o zdraví či životě. Viditelnost je rovněž důležitá. Reflexní prvky na oblečení nebo motorce pomáhají ostatním řidičům vás včas zpozorovat.
Pravidelná údržba motorky je dalším krokem k bezpečné jízdě. Před každou cestou zkontrolujte tlak v pneumatikách, stav brzd, řetězy a osvětlení. Ujistěte se, že máte dostatek paliva a v případě delší trasy i mapu nebo GPS navigaci. Nezapomínejte na správné nastavení zrcadel a pohodlnou pozici na sedadle pro optimální kontrolu nad motorkou.
Nezapomínejte na pravidelnou výměnu oleje a dalších provozních kapalin. Dobrý technický stav motorky snižuje riziko nečekaných poruch a zvyšuje vaši bezpečnost na silnici.
Dodržování bezpečnostních zásad je nezbytné, abyste minimalizovali riziko nehody. Jezděte defenzivně, předvídejte chování ostatních účastníků silničního provozu a dodržujte bezpečnou vzdálenost. Přizpůsobte rychlost podmínkám na silnici, dávejte si pozor na mokrou nebo kluzkou vozovku a vyhýbejte se agresivní jízdě.
Plánování trasy, sledování počasí a správná fyzická a psychická kondice před jízdou jsou stejně důležité. Pokud se chystáte na delší cestu, dělejte si pravidelné přestávky a nezapomínejte na dostatečný přísun tekutin. Motorkářská komunita nabízí také mnoho užitečných kurzů bezpečné jízdy, které vám mohou pomoci zdokonalit vaše schopnosti a lépe zvládat rizikové situace na cestách.
Povinná výbava na motorku a povinné doklady
V Česku je povinná a doporučená výbava pro motocykly definovaná zákonem a doplněná o praktická doporučení pro zvýšení bezpečnosti a komfortu jízdy.
Povinná výbava motocyklu
- Ochranná přilba: Každý řidič a spolujezdec motocyklu je povinen nosit schválenou certifikovanou ochrannou přilbu, která splňuje bezpečnostní normy dle předpisu EHK č.j. 22.
- Motolékárnička: Motocykly s objemem válců nad 50 cm³ nebo s maximální konstrukční rychlostí nad 45 km/h musí být vybaveny motolékárničkou. To se týká zejména vozidel kategorie L3e až L5e a L7e. Tato lékárnička je v souladu s platnou vyhláškou Ministerstva zdravotnictví ČR č.j. 143/2009 Sb. a má předepsaný obsah:
- Resuscitační rouška s ventilem - 1 ks
- Izotermická fólie 220x140 cm nebo 200x150 cm - 1 kus
- Vyšetřovací rukavice, min. velikost L - 2 páry
- Čistící a antimikrobiální utěrky, jednotlivě balené - 4 ks
- Lékařské nůžky se zaoblenými hroty, min. délka 15 cm - 1 ks
- Náplast s podložkou 4x8 cm - 4 ks
- Čistící a antimikrobiální tampony nebo čistící a antimikrobiální ubrousky na drobné rány, jednotlivě balené - 6 ks
- Sterilní kompresivní obvaz 5x5 cm - 2 balení (5 ks v balení)
- Hladká textilní náplast 2,5x3 cm - 1 ks
- Hotový sterilní kompresivní obvaz, 10 cm široký - 1 ks
- Krycí sterilní kompresivní obvaz - 2 ks (5 ks v balení)
- Hydrofilní sterilní zábalový obvaz 8x5 cm - 1 ks
- Hydrofilní sterilní zábalový obvaz 6x5 cm - 1 ks
- Elastický obvaz pro dlouhé natahování 8 cm x 4 m - 1 ks
- Trojcípý textilní obvaz 96x96x136 cm - 1 ks
- Karta první pomoci
Více informací o tom, co musí obsahovat autolékárnička naleznete zde.
Doporučená výbava motocyklu
- Reflexní vesta: Zvyšuje viditelnost motocyklisty v případě nouzového zastavení nebo snížené viditelnosti.
- Základní nářadí: Užitečné pro drobné opravy na cestě, jako jsou klíče, šroubováky či multifunkční nářadí.
- Sprej na opravu pneumatiky: Umožňuje dočasnou opravu defektu bez nutnosti demontáže kola.
- Náhradní pojistky a žárovky: Pro případ výměny nefunkčních světel nebo elektrických komponentů.
- Čelovka: Poskytuje osvětlení při opravách v noci nebo ve zhoršených světelných podmínkách.
- Dokument "Záznam o dopravní nehodě": Usnadňuje zaznamenání informací v případě nehody.
- Další drobnosti a praktická výbava: To může zahrnovat sluneční brýle, tenčí kuklu nebo šátek pod přilbu, dobrý pár rukavic, malý ručník nebo vlhčené utěrky, energetickou tyčinka nebo drobné občerstvení malou láhev s vodou, powerbanku nebo nabíječku na mobil, vodotěsný kryt či jiné náhradní díly na mobil apod.
Povinné doklady při řízení motocyklu
- Řidičský průkaz: Platný pro příslušnou kategorii motocyklu.
- Občanský průkaz: Doklad totožnosti.
- Osvědčení o evidenci vozidla (tzv. malý technický průkaz): Doklad o registraci motocyklu.
- Doklad o platném povinném smluvním pojištění (PZP): Potvrzení o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla.
- Doklad o platné technické a emisní kontrole: Potvrzení o způsobilosti vozidla k provozu.
- Doklad o zdravotní a psychické způsobilosti: Platí pouze pro řidiče, kteří mají více než 65 let.
Na závěr
Získání řidičského průkazu na motorku je proces, který vyžaduje pečlivou přípravu a dodržování stanovených pravidel. Je důležité si uvědomit, že bezpečnost na silnicích je prioritou. Proto je nutné absolvovat kvalitní kurz, důkladně se připravit na teoretické i praktické zkoušky a osvojit si všechny potřebné dovednosti.
S ohledem na různé kategorie řidičských průkazů na motocyklu je důležité zvážit, jaký typ motorky chcete řídit a jaké jsou vaše osobní preference. Ať už jde o malé skútry, výkonné motocykly nebo tříkolky, každá kategorie má svá specifika a požadavky.
řidičák na motorku je investice do vaší svobody a mobility. S řádným řidičským oprávněním a zodpovědným přístupem k jízdě na motocyklu můžete objevovat krásy nejen naší země a užívat si jedinečného zážitku z jízdy.
Článek jsme pro vás připravili ve spolupráci s:
PoctiveSEO: Víte co je marketingový mix a jak jej efektivně využívat?
Autor: Eva Dedinská